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Avions Mauboussin, fabricante de aeronaves com sede em Belfort (França) desde 2017, está desenvolvendo a primeira geração de aeronaves híbridas movidas a hidrogênio. O fabricante francês está revivendo a lendária marca de aviação dos anos 1930 fundada por Pierre Mauboussin, com dois programas: Alérion M1h, um leve dois lugares, e Alcyon M3c, um seis lugares.

O objetivo é permitir a mobilidade interurbana sustentável e o acesso a áreas atualmente fechadas para aeronaves convencionais, utilizando aeronaves de decolagem e aterrissagem curtas limpas e silenciosas (STOL *), para operar o mais próximo possível dos destinos desejados e de infraestruturas reduzidas .

Uma marca lendária para a aeronave de amanhã

O nome Pierre Mauboussin, um fabricante de aeronaves da década de 1930, representa o espírito inovador da aviação francesa. Seus aviões quebraram recordes de resistência e velocidade. Hélène Boucher e Maryse Hilsz participaram de competições e quebraram vários recordes aos comandos de seu Corsaire. Os aviões eram famosos por sua eficiência energética, graças à aerodinâmica altamente aprimorada combinada com um motor modesto. O filho do famoso joalheiro também foi o projetista do jato de treinamento militar Fouga Magister.

David Gallezot, fundador da nova Avions Mauboussin, queria reviver a marca que é sinônimo de inovação e pensamento vanguardista.
“Em 1928, Pierre Mauboussin fundou a Avions Mauboussin para tornar a aviação acessível a mais pessoas; hoje a Avions Mauboussin está sendo reinventada para trazer acessibilidade às regiões com a aviação sustentável do século 21 ”, disse.

Mobilidade aérea sustentável

Com base nessa herança pioneira, Avions Mauboussin está projetando a próxima geração de aeronaves: aeronaves que apresentam mobilidade aérea sustentável movida a hidrogênio, atendendo às demandas de transporte moderno e aos novos valores ecológicos de clientes, pilotos e passageiros.
O desejo de perpetuar esta visão de modernidade e de integrar a eficiência energética para servir o meio ambiente levou ao design do Alérion M1h.

Alérion M1h: híbrido STOL * biplace

O primeiro da linha Avions Mauboussin, projetada com a Université de Technologie de Belfort-Montbéliard (UTBM) e parceiros industriais, Alérion M1h é um leve tandem de dois lugares com asas baixas, direção híbrida, rápido e aerodinâmico, para o piloto-proprietário e mercado de mobilidade sob demanda.

A central elétrica será inicialmente híbrida (elétrica / térmica), com potência total de 80 kW (cerca de 110 cv). Isso permitirá uma curta decolagem e pouso em modo elétrico enquanto o cruzeiro será em modo de combustão (250 km / h) com um alcance de várias centenas de quilômetros (capaz de voar de Belfort a Toulouse em 02h30, por exemplo). Isso resultará em redução de ruído e inconvenientes.

Posteriormente, uma turbina movida a hidrogênio permitirá que o motor elétrico funcione e, portanto, eliminará completamente as emissões nocivas e o uso de combustíveis fósseis (já bastante reduzidos com o acionamento elétrico).

O primeiro voo está previsto para 2022 na versão híbrida e para 2024 na versão a hidrogênio. A comercialização da aeronave está prevista para o final de 2024. Esta aeronave validará as tecnologias transferíveis para o próximo modelo, Alcyon M3c, e deverá estar rapidamente disponível no mercado de aviação geral com uma oferta sustentável / ecológica.



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