O blog

Sem categoria


O objetivo deste documento é:

▪ Descrever o que se entende por zona geográfica de UAS e como o Reino Unido está implementando a UE 2019/947 (o regulamento de implementação de UAS) Artigo 15- Zonas geográficas de UAS.
▪ Descrever como as operações de UAS podem ser restringidas ou proibidas usando uma estrutura de espaço aéreo, a fim de facilitar ou proteger outro tipo de atividade de aviação ou para proteger uma área em terra.
▪ Descrever como as operações de UAS podem ser facilitadas usando uma estrutura de espaço aéreo para restringir outras atividades de aviação.
▪ Fornecer orientação para aqueles que estão se inscrevendo para estabelecer uma zona geográfica de UAS.
▪ Fornecer orientação para aqueles que são responsáveis ​​pelo gerenciamento de uma zona geográfica UAS.

Para obter informações detalhadas sobre os procedimentos para estabelecer restrições de espaço aéreo e o processo para fazer alterações no espaço aéreo, devem ser feitas referências a outras publicações, conforme referido ao longo deste documento.

Audiência pretendida

Este documento deve ser lido pelas seguintes partes interessadas com interesse nas restrições do espaço aéreo no contexto do UAS:
▪ Indivíduos ou organizações que desejam restringir aeronaves não tripuladas (UA) nas proximidades de sua infraestrutura, atividade ou localização; e
▪ Operadores de UAS que desejam facilitar as operações de UAS, restringindo o acesso a outros usuários do espaço aéreo; e
▪ Indivíduos ou organizações que desejam facilitar as operações de UAS sem restringir o acesso a outros usuários do espaço aéreo, exigindo um certo nível de equipamento dentro do espaço aéreo.

Conteúdo

O conteúdo deste CAP não substitui os Regulamentos da Aviação Civil, ou procedimentos notificados
na Publicação de Informação Aeronáutica do Reino Unido.

As referências a seguir são fornecidas por conveniência e não são exaustivas. Os leitores são aconselhados a tomar nota de todos os regulamentos aplicáveis ​​e de quaisquer alterações aos regulamentos e documentos listados abaixo que são implementados após a publicação deste
documento:
▪ A Ordem de Navegação Aérea 2016, conforme alterada
▪ Publicação de Informação Aeronáutica do Reino Unido
▪ Mudança do espaço aéreo CAP 1616: Orientação sobre o processo regulatório para mudanças no espaço aéreo
▪ Projeto do espaço aéreo CAP 1618: Atividades aéreas incomuns publicadas no AIP do Reino Unido
▪ CAP 1868, uma abordagem unificada para a introdução de gerenciamento de tráfego UAS
▪ Regulamento de Implementação UAS 2019/947, conforme alterado; (CAP1789 fornece uma versão consolidada)
▪ CAP 722 Operações de sistemas de aeronaves não tripuladas no espaço aéreo do Reino Unido – Orientação
▪ CAP 1054 Qualidade de Dados Aeronáuticos

Política

Provisão é feita para o estabelecimento de Zonas Geográficas UAS (restrições do espaço aéreo)
dentro do Regulamento de Implementação UAS 2019/947 nos termos do Artigo 15. A política da CAA é que um
aplicação de tal restrição de espaço aéreo não deve ser feita sob este artigo, mas
em vez disso, deve progredir por meio do processo ACP ou do processo do artigo 239, descrito
neste documento. O espaço aéreo não será estabelecido com base no artigo 15.º, mas apenas com base na regulamentação nacional existente.

Deve-se notar que a CAA apenas pode fornecer informações sobre a política, regulamentos e permissões da aviação, e não aquelas implementadas por outros setores. Os operadores de UAS também devem, portanto, considerar quaisquer outras restrições aplicáveis ​​e interesses legítimos de outros órgãos estatutários, como autoridades locais, e de outros setores, como serviços de emergência e transporte.

Pegue 722C aqui



Source

WeCreativez WhatsApp Support
Nossa equipe de suporte ao cliente está aqui para responder às suas perguntas. Pergunte-nos qualquer coisa!
Olá, como posso ajudar?