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Em primeiro lugar, é uma observação simples: os drones elétricos não têm resistência suficiente para voos de longa distância, eles precisam de algo mais. A solução está em uma das maiores esperanças para o futuro da indústria da aviação: hidrogênio. Graças às células de combustível, acredita-se que os drones voarão duas a três vezes mais tempo. Na verdade, essa tecnologia fornece uma densidade de energia duas a três vezes melhor do que as melhores baterias de lítio. Partindo dessa premissa, Delair decidiu adaptar um de seus drones operacionais, o DT26, para ser alimentado por hidrogênio: nasceu o projeto Hydrone.

Drones movidos a hidrogênio já existiam, mas eram usados ​​principalmente como demonstradores. Delair realmente estava disposto a associar esta tecnologia com seu drone certificado BVLOS de 6 anos de duração, com sua carga útil EO / IR totalmente operacional, a fim de tornar o sistema operável

Não poderia ter sido feito sem ajuda

Hydrone foi financiado pela DGA (Direcção-Geral Francesa de Armamentos) através do procedimento de subvenção RAPID, que ajuda projectos inovadores tanto no mercado militar como civil, e inclui duas partes: o drone e uma mini estação de hidrogénio para produzir localmente o hidrogénio para reabastecer isto. Enquanto o drone é realizado por Delair, a estação de hidrogênio é projetada e fabricada por Ergosup, uma start up inovadora que desenvolveu um processo promissor de produção de hidrogênio de alta pressão, permitindo o fornecimento de hidrogênio no local.

Um projeto altamente promissor …

Hydrone é um grande avanço para a indústria de drones, pois, em comparação com o DT26, é duas vezes mais duradouro, alcançando o tempo de vôo de um helicóptero. É também, como o DT26, silencioso e tão discreto, oposto aos drones movidos a motor de combustão. Graças a isso, tem um amplo leque de aplicações: civil, pela sua longa autonomia, mas também militar. Na verdade, além de ser silencioso, também não possui uma assinatura de radar, o que o torna quase indetectável.

Mas o avanço mais interessante provavelmente reside em seu aspecto ambiental. Para missões de observação semelhantes em termos de desempenho, uma hora de helicóptero gasta em média 100kg de querosene, enquanto 1 hora de Hydrone gasta … 25g de hidrogênio. Assim, a redução das emissões de kg eq CO2 é de cerca 99,99%. Com esses números, parece óbvio que o hidrogênio é uma das melhores soluções para reduzir o impacto ambiental dos trabalhos de topografia.

Ao levar em consideração todos os custos (investimento, MRO, descarte) ao longo de toda a vida, Hydrone está entre 8 a 16 vezes mais barato por hora de vôo do que um helicóptero médio.

… Com um futuro altamente promissor

Os resultados do projeto Hydrone já são muito animadores, mas a aventura ainda não acabou. No futuro, a visão de Delair é ser o líder europeu de drones para a indústria, segurança e defesa. Significa fazer drones que voam mais longe e por mais tempo. Portanto, Delair continuará criando drones especialmente em torno do hidrogênio, o que levará a um melhor desempenho.

O projeto Hydrone está abrindo caminho para uma nova geração de drones que ampliará drasticamente as possibilidades para nossos clientes. Nós realmente acreditamos que o drone de longo alcance de amanhã será movido a hidrogênio.



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