O blog

Sem categoria


DRONÂMICA, líder mundial em desenvolvimento e operação de drones de carga de meia milha, revelou hoje os primeiros 5 aeroportos em sua rede europeia de droneports de carga.

A DRONAMICS European Droneport Network é a primeira rede de droneport de carga do mundo e inclui aeroportos privados e grupos de aeroportos que operam mais de 35 aeroportos em 11 países europeus, conectando 300 milhões de pessoas com serviço de carga de baixo custo no mesmo dia. A DRONAMICS irá operar voos no mesmo dia dentro da rede usando seus drones de carga DRONAMICS “Black Swan” de grande porte, cada um com uma capacidade de 350 kg e alcance de até 2.500 km, reduzindo tempo, custo e emissões em até 80% em comparação com carga aérea tradicional.

Os primeiros 5 aeroportos revelados hoje estão na Bélgica, Croácia, Finlândia, Itália e Suécia. Eles incluem líderes regionais em carga aérea, como o Aeroporto de Liège (Bélgica), que serve como centro europeu do Alibaba, e o Aeroporto de Brescia (Itália), o hub nacional do sistema postal italiano, bem como um número seleto de aeroportos em locais estratégicos por toda parte o continente que está em vias de se tornar centros regionais de carga aérea por meio de programas de investimento ambiciosos, como Skövde (Suécia), Seinäjoki (Finlândia) e Osijek (Croácia).

“O poder da logística para liberar valor econômico e oportunidade é incomparável. É por isso que, especialmente em um mundo pós-2020, é cada vez mais importante garantir que o envio no mesmo dia esteja disponível não apenas nas grandes cidades, mas em todas as comunidades, não importa quão pequenas ou remotas sejam. Agora, mais do que nunca, é vital para os países garantirem comércio ininterrupto e linhas de abastecimento com seus vizinhos, não importa o que aconteça, e nossa rede internacional de droneport permitirá exatamente isso. Estamos começando pela Europa não apenas porque nosso alcance de 2.500 km nos permite cobrir todo o continente em um único voo, mas também porque a UE e a EASA demonstraram liderança regulatória notável no campo da mobilidade aérea, e estamos felizes em descobrir que parceiros de aeroporto que trabalharão conosco para ser os pioneiros dessa tecnologia emergente ”, disse Svilen Rangelov, cofundador e CEO da DRONAMICS.

“Acreditamos que o frete aéreo não tripulado será uma parte importante do futuro do setor de logística. Com os recursos do Black Swan, a DRONAMICS entra no segmento crescente de entrega sob demanda no mesmo dia em e-commerce, farmacêutico e carga urgente. A inovação é fundamental em nossa indústria para atender aos desafios atuais e futuros, e o desenvolvimento do LGG como um centro de drones faz parte do nosso plano estratégico. Na primeira edição do fórum We Cargo Innovation, tivemos o prazer de apresentar a tecnologia do futuro. Agora damos o próximo passo com a DRONAMICS e com o apoio da Skeyes, a organização Belga de Controle de Tráfego Aéreo que está desempenhando um papel de liderança na regulamentação de drones. A LGG está ansiosa para adicionar esta tecnologia de ponta à sua abordagem de logística multimodal ”, disse Steven Verhasselt, VP Comercial do Aeroporto de Liège.

“A parceria com a DRONAMICS é fundamental para nós neste momento crítico de alta demanda por frete aéreo. No início deste ano, o mundo inteiro viu os efeitos que o fechamento de fronteiras e medidas estritas de quarentena tiveram nas cadeias de abastecimento globais, visto que o mundo estava e ainda está lutando contra a pandemia COVID-19. Mas quando você tem uma maneira de movimentar a carga sem viajar com ela, as cadeias de abastecimento tornam-se à prova de bloqueio ”, diz Massimo Roccasecca, Diretor de Carga do Grupo SAVE, a operadora do Aeroporto de Brescia. “Juntar-se ao posicionamento estratégico de Brescia – no centro do território industrial italiano – como um aeroporto que pode atender cargas não tripuladas internacionais e servir como uma porta de entrada para a Itália neste mercado emergente é uma oportunidade verdadeiramente excitante.”

Como parte da implementação, a DRONAMICS baseará seu equipamento de droneport padronizado em cada local e fornecerá cobertura doméstica e internacional no mesmo dia para as comunidades locais, contratando e treinando funcionários locais para operar e lidar com os voos da DRONAMICS. Os aeroportos servirão como hubs para o desenvolvimento de novas rotas, ao mesmo tempo em que possibilitarão novas oportunidades de negócios para os membros da rede, tanto diretamente na forma de aumento da movimentação de carga e expansão das operações terrestres, quanto indiretamente na forma de aumentar o acesso à economia local para os mesmos. voos pan-europeus de um dia.

O lançamento da rede acontece em um momento crucial para a indústria de entrega de drones na Europa, com as primeiras regulamentações unificadas de drones da UE definidas para começar em 1º de janeiro de 2021. A DRONAMICS já está se preparando para a certificação necessária sob as novas regras, com o objetivo de obter autorização operacional até o final de 2021 com os primeiros voos comerciais dos serviços de carga de drones no mesmo dia previstos para começar no início de 2022.

Svilen acrescenta: “Este é um marco notável para nós, mas ainda há muito a fazer. O envio no mesmo dia deve ser um direito humano e estamos ansiosos para expandir ainda mais nossa rede de centros de distribuição na Europa e em todo o mundo, a fim de atender às demandas crescentes dos clientes por entregas aéreas rápidas, confiáveis ​​e econômicas. Nosso objetivo final é permitir entregas aéreas no mesmo dia para todas as pessoas do planeta a um custo que todos em qualquer lugar possam pagar, e estamos extremamente felizes que tantos grandes parceiros estão se juntando a nós na jornada para tornar isso uma realidade! ”

Sobre a DRONAMICS: Com sede em Londres (Reino Unido) e Sofia (Bulgária), a DRONAMICS é a desenvolvedora e operadora líder mundial de drones de grande porte. Sua principal aeronave não tripulada Black Swan é capaz de transportar 350 kg de carga a uma distância de até 2.500 km a um custo até 80% menor do que qualquer aeronave existente, permitindo o transporte no mesmo dia em distâncias muito longas para e-commerce, pharma e remessas urgentes. Fundada em 2014 pelos irmãos Rangelov, um economista e engenheiro aeroespacial, a equipe de rápido crescimento da empresa inclui alguns dos maiores especialistas aeroespaciais e de logística do mundo e é vencedora de vários prêmios por inovação, incluindo o prêmio IATA de Inovação Drone. Uma empresa privada, a DRONAMICS é financiada por empresários e executivos líderes em aviação, logística e tecnologia dos EUA, Europa, África e Ásia, bem como pela Founders Factory, Speedinvest e Eleven Capital. A DRONAMICS é o primeiro Parceiro Estratégico da IATA para drones em todo o mundo e foi nomeada pela Comissão Europeia como uma das 10 principais startups UE-África.

Sobre Liége Airport (Bélgica): O Aeroporto de Liège é um dos principais centros de carga aérea da Europa, localizado no centro do triângulo dourado Paris – Amsterdã – Frankfurt, que movimenta 66% do frete europeu. O aeroporto serve como o hub europeu para o Alibaba, o hub global da ASL Airlines Belgium (a antiga TNT Airways) e o hub europeu para a AirBridgeCargo. O aeroporto movimentou 902.000 toneladas de mercadorias transportadas em 2019.

Sobre o Aeroporto de Brescia (Itália): Brescia Montichiari é um aeroporto exclusivamente de carga que é o centro nacional do sistema postal italiano. De 2004 a 2012, com a expansão contínua de suas atividades relacionadas à carga, o Aeroporto de Brescia ocupou o sexto lugar entre todos os aeroportos italianos em termos de transporte de carga. Em 2020, durante a pandemia, Brescia subiu posições tornando-se o terceiro aeroporto nacional em termos de tonelagem.

Sobre o Aeroporto de Osijek (Croácia): O Aeroporto Internacional de Osijek está servindo como um aeroporto de tráfego de carga atendendo ao complexo tráfego do Corredor Pan-Europeu Vc (rodoviário, ferroviário e fluvial e aéreo) que conecta o Norte, Centro e Sul da Europa, bem como o Hidrovia internacional no rio Drava, que tem conexão com o porto de carga e o aeroporto de Osijek.

Sobre o aeroporto de Seinäjoki (Finlândia): operado de forma privada desde 2016 e embarcando em um programa de inovação, o aeroporto de Seinäjoki está a caminho de se tornar um dos principais centros de carga aérea da Finlândia para remessas de comércio eletrônico internacional e dentro da Finlândia.

Sobre Skövde Aeroporto (Suécia): Próximo a Gotemburgo e Estocolmo, o aeroporto de Skövde serve o país de Västra Götaland e está estrategicamente posicionado para capturar rotas da Suécia, Dinamarca e Noruega, e conectar-se às capitais europeias.



Source

WeCreativez WhatsApp Support
Nossa equipe de suporte ao cliente está aqui para responder às suas perguntas. Pergunte-nos qualquer coisa!
Olá, como posso ajudar?