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Líder em sistemas autônomos, Flare Bright, ganhou duas bolsas Innovate UK Future Flight para projetos totalizando £ 418.589.

Estes são para ajudar a criar o primeiro ambiente de teste de aviação de baixo carbono do Reino Unido nas Terras Altas e Ilhas da Escócia com entregas de drones autônomos de precisão de teste (Ambiente de Teste de Aviação Sustentável, ou SATE) e para fornecer UAVs mais seguros e eficazes medindo e modelando com precisão ventos em ambientes urbanos e outros ambientes desafiadores (Safezone).

Esses projetos receberão uma parcela de £ 30 milhões financiada pelo Future Flight Challenge da UK Research and Innovation por meio do Industrial Strategy Challenge Fund.

Projeto SATE (Ambiente de Teste de Aviação Sustentável)

SATE é um projeto inovador que criará o primeiro ambiente de teste de aviação de baixo carbono no Reino Unido. É necessário descarbonizar rapidamente o setor da aviação para conciliar esses imperativos concorrentes e reduzir a pegada de carbono dos viajantes aéreos.

O papel do Flare Bright no projeto é usar sua tecnologia de drones autônomos de ponta para entregar com precisão medicamentos, vacinas e outros itens pequenos a comunidades remotas de forma rápida, barata e sem emissões.

O maior uso de energia para qualquer aeronave é a decolagem e a subida, e para aeronaves rotativas também é o pouso. Se você minimizar isso, você economizará energia, custos e será mais sustentável. A Flare Bright está desenvolvendo o conceito de lançar seu drone de planagem de precisão, carregando uma pequena carga útil (de uma vacina, talvez) de uma aeronave existente ou mesmo de uma aeronave maior não tripulada.

Ter muitos drones do Flare Bright a bordo significa que você pode entregar em muitos locais sem a despesa e o consumo de energia de uma aeronave maior que precisa subir ou descer. É como um pára-quedas inteligente e guiado com precisão. E os próprios drones são reciclados em tempo lento, muito parecido com as garrafas de vidro que costumavam ser recicladas nas lojas ou com o leiteiro, que os de uma determinada safra vão se lembrar.

Esta é uma solução perfeita para comunidades em ilhas remotas, onde não há uma maneira fácil de pousar uma aeronave e a viagem de barco é lenta.

ZONA SEGURA

No segundo projeto, as PMEs de alta tecnologia Flare Bright e Zenotech se uniram para oferecer um ambiente mais seguro e eficaz para os UAVs voarem para uso em ambientes urbanos por meio de um novo serviço de dados aerodinâmicos. Este projeto fará uso do drone SnapShot do Flare Bright, que é totalmente autônomo, para testar ventos em muitos pontos próximos a edifícios e locais industriais com resolução de 1 metro, o que validará os modelos dinâmicos de fluidos computacionais da Zenotech para estimar a velocidade do vento. O objetivo é a criação de um mapa preciso dos ventos em todos os locais em aeroportos, áreas industriais e áreas urbanas para tornar um ambiente mais seguro e eficaz para os UAVs.

O SnapShot é fundamental para este projeto devido à sua simplicidade, robustez e autonomia. Nenhum treinamento é necessário para operar o SnapShot, pois este UAV é lançado de forma balística e voa de forma autônoma. Igualmente importante é a sua robustez, pois nos permitirá realizar vários voos de teste e “sobreviver” a ventos cruzados, por exemplo. O clima em geral é um grande adversário na indústria de drones, mas o SnapShot é capaz de se adaptar e contornar essas adversidades devido à sua robustez e autonomia. Os recursos do SnapShot combinam de maneira eficaz com os modelos computacionais da Zenotech e fornecem uma maneira rápida e econômica de abordar um grande obstáculo.

Este projeto pioneiro no mundo é apoiado pela Innovate UK como parte do programa Future Flight, bem como pelo Governo de Gales através do envolvimento direto do Aeroporto de Cardiff e do Aeroporto de Saint Athan como locais de teste ao vivo para as campanhas de demonstração do projeto.

Ambos os projetos começaram no final de 2020 e terão duração de 18 meses.

Liderado pela Highlands and Islands Airports Ltd, o projeto SATE reúne um consórcio de especialistas da indústria da aviação, empresas locais de Orkney e Caithness, órgãos do setor público e universidades. Os parceiros de tecnologia da SATE – Ampaire, ZeroAvia, Loganair, Windracers e FlareBright – irão testar uma série de novas opções de transporte interessantes. Isso incluirá o teste de voos de demonstração de baixo carbono usando combustível elétrico, hidrogênio ou sintético para substituir os combustíveis fósseis convencionais, bem como aplicações de drones para fornecer suprimentos médicos sob demanda para centros de saúde.

Os membros do consórcio também examinarão como implementar uma infraestrutura aeroportuária de carbono zero usando fontes de energia verde, bem como redes digitais e o desenvolvimento de comunicações resilientes.

O impacto socioeconômico de novas tecnologias e serviços na região, e as habilidades e treinamento necessários para apoiá-los, serão avaliados. O Centro Europeu de Energia Marinha (EMEC), Denchi Group, Cloudnet baseada em Orkney, Air Service Training, University of the Highlands and Islands, The Highlands and Islands Transport Partnership, Highlands and Islands Enterprise e Orkney Islands Council completam a parceria.

Safezone está em colaboração com a Zenotech Ltd, que desenvolve computação em nuvem de alto desempenho e tecnologia de dinâmica de fluidos computacional para os setores aeroespacial, automotivo, civil e de energia renovável.



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