O blog

Sem categoria


O uAvionix ping200X transponder e truFYX GPS recentemente habilitado especialistas UAS, Flylogix, para conduzir operações ambiciosas da Beyond Visual Line of Sight (BVLOS) no Mar do Norte.

Quem é Flylogix?
Flylogix é uma equipe de operadores de sistemas de aeronaves não tripuladas com a missão de tornar nosso mundo um lugar melhor com o UAS no fulcro. A equipe baseada no Reino Unido está entregando soluções mais inteligentes para muitas tarefas aéreas do dia-a-dia que podem se beneficiar de aeronaves operadas remotamente. Como está hoje, a economia aérea que sustenta setores como a agricultura e as inspeções de gás / óleo depende muito de grandes aeronaves, que demandam enormes quantidades de combustível para transportar pessoas de e para os empregos com segurança. Flylogix vê um futuro mais limpo e eficiente com o UAS executando algumas dessas tarefas.

Os desafios
UAS operando sem conspicuidade eletrônica (EC) são amplamente invisíveis para aeronaves tripuladas, e aqueles que possuem conspicuidade eletrônica equipada permitem que o UAS VEJA e SEJA VISTO por outros usuários do espaço aéreo. A Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido (CAA) concorda e destacou vários artigos na edição mais recente de seu Informado publicação, apoiando que a visibilidade eletrônica para UAS e aeronaves tripuladas é parte integrante de um espaço aéreo mais seguro e colaborativo.

Flylogix e uAvionix
Juntamente com o transponder uAvionix ping200X ADS-B Out Mode S combinado com truFYX, nosso GPS de alta integridade, a Flylogix obteve aprovação regulamentar este ano para voos ambiciosos BVLOS no Mar do Norte. A chave para ganhar a confiança e a aprovação necessárias para realizar seus voos está no case de segurança habilitado pelo combo ping200X / truFYX. Com a instalação deste equipamento, a missão pôde ser observada pelo Controle de Tráfego Aéreo NATS via NATS ADS-B e rede de radar primário e secundário no Mar do Norte. Operadores de helicópteros cruzando de e para plataformas de petróleo próximas que foram equipadas com receptores TCAS ou ADS-B também puderam ver o UAS e permanecer bem longe da operação. A imagem abaixo é um dos voos realizados pela Flylogix observado a partir do Aireon rede de satélite ADS-B baseada no espaço – graças às antenas dipolo do ping200X.



Source

WeCreativez WhatsApp Support
Nossa equipe de suporte ao cliente está aqui para responder às suas perguntas. Pergunte-nos qualquer coisa!
Olá, como posso ajudar?